車有限公司針對現(xiàn)今中國家庭用車實際需求，在原雪佛蘭賽歐基礎上全新打造的產(chǎn)品。

　　泛亞汽車技術(shù)中心積聚其優(yōu)秀的開發(fā)團隊，歷時近兩年，對原雪佛蘭賽歐的整體外觀造型、內(nèi)飾、動力總成系統(tǒng)等方面進行了全面升級更新，使新雪佛蘭賽歐更符合中國大眾化汽車消費者當前對普通家轎的需求，帶給消費者全新的體驗。

　　雪佛蘭賽歐動力方面無需多說，還是那臺1.4升的發(fā)動機，表現(xiàn)平平，沒有變化，無論怎么調(diào)校畢竟“年事已高”。雪佛蘭賽歐想提升每一分動力都像在榨干引擎的所有潛能。

　　雪佛蘭賽歐這款發(fā)動機屬于直列四缸，單頂置凸輪軸，每缸兩氣門多點電噴發(fā)動機。其大功率為66kw，大扭矩為18n.m?？偟膩碚f，這款發(fā)動機已經(jīng)“不年輕”了，比起同排量的福美來1.6的71kw、140n.m;polo1.6的74kw、145n.m;凱越1.6的78kw、14n.m;寶來1.6的78kw、150n.m都要明顯小一些。不過作為一款經(jīng)濟型休閑旅行轎車，雪佛蘭賽歐這款發(fā)動機也可以滿足要求了。加油上路后，而此時的引擎轉(zhuǎn)速只有00轉(zhuǎn)左右，發(fā)動機和變速箱配合得還算默契，換擋時的沖擊感也不算很明顯。