租車行業(yè)的高速開展不但便利了“有證無車”的群體和有自駕需求的旅行人群,對新能源汽車的科技創(chuàng)新也形成了極大的助力。

　　隨著社會的開展推動,碳達(dá)峰、碳中和與ESG可持續(xù)開展正成為國家未來開展的關(guān)注要點(diǎn)。在此背景下,能源晉級勢在必行。新能源汽車也成了資本市場喜愛的工業(yè)。

　　但是,隨著自動駕馭技能的開展,新能源智能汽車科技配置迭代很快。以及新能源汽車的買車環(huán)節(jié),受缺芯影響,用戶購車等候周期較長,很多對新能源汽車有主意的顧客也會持張望情緒。

　　針對這一問題,租車行業(yè)能夠讓顧客以“租”代“買”,常換常新。因而,在新能源智能汽車價(jià)值鏈中,租車企業(yè)扮演了重要的買家人物,其收購將直接促進(jìn)新能源汽車銷量增加,進(jìn)步新能源車的滲透率,比方2021年10月,美國汽車租借巨頭赫茲(Hertz)曾訂貨了10萬輛特斯拉汽車。

　　此外,對于顧客缺少體會場景和新能源智能汽車運(yùn)用體會不足的問題,租車能夠?yàn)闈撛陬櫩凸┙o深度試駕的體會時(shí)機(jī),體會不同車型,進(jìn)一步增加顧客對新能源智能汽車的承受度。進(jìn)一步看,經(jīng)過參與新能源智能汽車價(jià)值鏈,租車行業(yè)也將補(bǔ)全其應(yīng)用生態(tài)及場景。租車行業(yè)的新能源智能汽車車隊(duì)規(guī)模擴(kuò)展,將有助于推動充電等生態(tài)配套設(shè)備的建設(shè)完善。

　　與此同時(shí),租車行業(yè)也在不斷促進(jìn)自動駕馭技能的迭代老練和滲透率的進(jìn)步。詳細(xì)來看,租車行業(yè)與工業(yè)端密切配合,能夠?qū)ψ詣玉{馭功用應(yīng)用進(jìn)行一起研發(fā)測驗(yàn);根據(jù)巨大的車隊(duì)網(wǎng)絡(luò),租車行業(yè)還能夠供給大量路況及駕馭數(shù)據(jù)。

　　根據(jù)此,租車行業(yè)是自動駕馭重要的落地場景之一,也在技能老練的不同階段都在享受著科技成果,而無需比及技能完全老練。除了助力新能源汽車的開展,租車行業(yè)本身還具有同享屬性,結(jié)合新能源轉(zhuǎn)型,以“同享+綠色”的形式助力國家達(dá)到“雙碳”目標(biāo),依托本身網(wǎng)絡(luò)范圍廣的特點(diǎn),助力自駕游的持續(xù)開展,支持中國社會的可持續(xù)開展。

　　以一嗨租車數(shù)據(jù)為例,得益于遍布的租車網(wǎng)絡(luò),一輛租借車輛在一年間平均能夠周轉(zhuǎn)近70次,這個(gè)數(shù)字意味著租車企業(yè)經(jīng)過“同享”用車,能夠完成社會資源的高效利用,促進(jìn)資源同享。