多年前傳入我國的以租代購方式，近來被不少網(wǎng)貸途徑看上了。

福州以租代購發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)的以租代購歸于“1+3”方式，租車一年后，用戶可以選擇續(xù)租、退租，或許付出尾款，將車買下。

現(xiàn)在又鼓起一種新方式，就是用戶先交10%的首付款，然后每個(gè)月付租賃金，租期—4年不等，比及租期完畢，用戶交的錢相當(dāng)于悉數(shù)車款，車輛過戶到用戶名下，完畢。

這種比起租車，這更像分期買車，但首付門檻下降了。

這種方式好在哪里？

做車抵貸的PP途徑，在操作上一向有個(gè)問題，車被抵押后，車輛的所有權(quán)還在借款人手上，債權(quán)人是我們投資人，理論上抵押權(quán)應(yīng)該在投資人手里。

但投資人一般有多個(gè)，而且途徑需求先有資產(chǎn)才干發(fā)標(biāo)，抵押權(quán)往往都在途徑的相關(guān)公司或許個(gè)人手里。

借款人不還錢時(shí)，純走法則途徑就很難，此前車貸途徑都是依托自己的催收方法保全資產(chǎn)，在暴力催收被嚴(yán)厲打擊后，工作就變麻煩了。

即便借款人逾期，畢竟車子仍是借款人的，只需抵押權(quán)的途徑不能直接拖車，如果走訴訟途徑，就算簡易程序，也得3個(gè)月。

有途徑對(duì)車唄客服標(biāo)明，從前也想切入車抵貸商場，但畢竟沒有尋覓到完美處理流程選擇扔掉。

在福州以租代購方式中，車輛在借款人還清悉數(shù)金錢前，車輛的所有權(quán)人是賣車的融資租賃公司。

借款人逾期不還錢？融資租賃公司直接來一句：我的車子我做主！沒缺陷，直接處理程序不合規(guī)的問題。

而且，由于車輛所有權(quán)并不在借款人手里，他們想私自處置也很難賣出好價(jià)格。

對(duì)于資金方來說，融資租賃公司成為買車人的擔(dān)保方。對(duì)融資租賃公司和買車人的雙風(fēng)控，能下降不少風(fēng)險(xiǎn)。

融資租賃公司和買車人一起勾結(jié)的可能性不大，進(jìn)車賣車，買車的消費(fèi)進(jìn)程造難度較高。

很多朋友前次去車唄，福州以租代購發(fā)現(xiàn)他家的以租代購還比較特別，車商是滴滴出行的協(xié)作方，很多人買車為了開網(wǎng)約車。

那么，有租車開滴滴的人嗎？開滴滴畢竟能不能掙錢？實(shí)踐出真知，很多朋友打車的時(shí)候，特意和師傅們聊了聊。

福州司機(jī)1—專車

司機(jī)是中年男人，曾經(jīng)開神州專車，后轉(zhuǎn)開滴滴。車輛是從滴滴協(xié)作的融資租賃公司租的，車輛價(jià)值6萬元，先交1萬元押金，每個(gè)月租金5000元。

師傅每天工作約14小時(shí)，扣除各項(xiàng)費(fèi)用后，月收入1萬多元。

福建司機(jī)—專車

司機(jī)是男青年，車輛也是從滴滴協(xié)作的融資租賃公司租的，車輛價(jià)值0多萬元，先交1萬元押金，每個(gè)月租金6000元。如果3個(gè)月內(nèi)扔掉不租，押金會(huì)被扣除。

扣除各項(xiàng)費(fèi)用后，月收入1萬多元。

福清司機(jī)3—快車

刨除各項(xiàng)費(fèi)用，月收入8000元左右。

廈門司機(jī)—快車

車輛日租金155元，車輛價(jià)值約萬，扣了各種費(fèi)用，收入僅3000多；師傅說開完這個(gè)月，就把車退了不再開了。

泉州司機(jī)—快車

車輛是自有車，扣除各種費(fèi)用后，司機(jī)月收入在6000元左右。

福州以租代購發(fā)現(xiàn)是否還錢，取決于借款人的還款才干和還款自愿。開網(wǎng)約車的收入，可以對(duì)借款人的還款才干做一個(gè)彌補(bǔ)。

如果，有像哈爾濱的那位師傅那樣開到一半不開了，車輛退回丟失多嗎？

張媽讀財(cái)?shù)膹垕專∏梢惭杏懥诉@個(gè)問題，這兒直接引證一下：

首先租賃公司的拿車成本比較低，100、00輛的拿車，必定比市面上低優(yōu)惠價(jià)還低。

我看過租車公司的一個(gè)例子，報(bào)價(jià)11萬的車，市面上的優(yōu)惠價(jià)是9.5萬，租車公司的拿車價(jià)是7.5萬。

其次呢，仍然有不少私家車輛掛靠在網(wǎng)約車途徑協(xié)作的租賃公司，租賃公司可以從中抽成。

一單生意，網(wǎng)約車途徑抽0%，然后給租賃公司的返利大概是5%。想想看，大的租賃公司有幾萬個(gè)司機(jī)，小的租賃公司幾千個(gè)司機(jī)，這些抽成加起來蠻可觀的。

而且我前面定租賃公司把車當(dāng)二手車賣出去，如果是持續(xù)租賃，車會(huì)舊，可租金是不變的，怎樣算租賃公司都不會(huì)虧本。

要說以租代購，首要仍是政策風(fēng)險(xiǎn)，5月14日，商務(wù)部宣告將融資租賃公司劃轉(zhuǎn)到銀保監(jiān)會(huì)進(jìn)行監(jiān)管，監(jiān)管規(guī)矩是否會(huì)影響到此類業(yè)務(wù)還未可知。

如果是開滴滴方式的以租代購，還與網(wǎng)約車監(jiān)管、商場環(huán)境有必定聯(lián)系，現(xiàn)在來看，至少在一二線城市，網(wǎng)約車商場還有可擴(kuò)展的空間，但飽滿速度應(yīng)該很快，所以，做相關(guān)業(yè)務(wù)的車商還需求尋覓做大蛋糕的方法。

現(xiàn)在來看，只需不因惡性競爭使各個(gè)途徑下降風(fēng)控標(biāo)準(zhǔn)，以租代購仍是相對(duì)較好的資產(chǎn)。

我們福州闊達(dá)商貿(mào)有限公司專業(yè)福州以租代購,福州分期購車,福州低首付購車，若有相關(guān)方面的需要，歡迎咨詢我們！