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近年來，日本城市工商業(yè)發(fā)展勢頭良好，旅游業(yè)持續(xù)增長。根據(jù)日本政府觀光局統(tǒng)計，01到017年，日本境外游客數(shù)量年均增長達8%，其中來自中國大陸和港澳臺地區(qū)的游客數(shù)量年均增長達34%。合資公司也計劃借力00年東京奧運會，幫助出租車行業(yè)把握這一增長機遇。

據(jù)悉，滴滴計劃018年秋季在大阪開始運營，并陸續(xù)在京都、福岡、東京等主要城市向乘客、司機和出租車公司提供服務。同時，滴滴大中華版APP也將推出定制化的日本漫游功能代購，以租代購平臺包括APP內的中日文字信息實時互譯功能和本地中文客服。屆時中國大陸、香港和臺灣地區(qū)的用戶將能直接使用滴滴大中華版APP在日本使用出租車叫車服務。

比較受關注的：

資料顯示，滴滴已經與Grab、Lyft、Ola、Uber、99（原名99Taxis）、Taxify、Careem等全球7家主要移動出行企業(yè)建立合作網絡。今年滴滴在墨西哥和澳大利亞上線了自有品牌的出行業(yè)務，隨著日本APP的上線，滴滴國際版也將在日本、等海外市場之間實現(xiàn)漫游服務。

實際上，滴滴的國際化布局并不算晚。早在 015 年年底，滴滴、Lyft、Grab、Ola 四方就曾聯(lián)合對外宣布將通過建立共享出行全球合作框架，為中平臺國福州低首付購車、美國、東南亞和印度的國際旅客群體提供無縫出行服務。此后幾年，滴滴又通過投資或收購的方式參與全球各地打車行業(yè)，等知名海外出行平臺。

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