市場(chǎng)是個(gè)看不見(jiàn)的手，自動(dòng)調(diào)節(jié)供需關(guān)系，進(jìn)而決定物料產(chǎn)出與價(jià)格表現(xiàn)，不過(guò)林子大了什么鳥(niǎo)都有，全世界也不是所有地區(qū)都符合這個(gè)基本價(jià)值規(guī)律的。有些地方呢，政策會(huì)刺激出一批新興的市場(chǎng)，我舉個(gè)例子哈，純電動(dòng)車、還有限牌限外等等，其中限牌限外又刺激出一個(gè)新興購(gòu)車渠道，那就是以租代購(gòu)。其實(shí)以租代購(gòu)在世界某些地區(qū)已經(jīng)是非常成熟的購(gòu)車渠道之一了，不過(guò)在我國(guó)，性質(zhì)又有些不一樣了，看上去也沒(méi)那么完美，即便如此，它還是占據(jù)著一定的市場(chǎng)份額，這又是為什么呢，看完你就明白了。

以租代購(gòu)是什么呢？

通俗來(lái)說(shuō)以租代購(gòu)可以理解為分期貸款，模式雖然相似但是性質(zhì)完全不同。貸款的話主要是與廠家的金融機(jī)構(gòu)或者4S店、二級(jí)經(jīng)銷商簽訂合同，合同生效之時(shí)起車輛的所有權(quán)就歸客戶所有。以租代購(gòu)不同，在過(guò)戶之前，車輛所有權(quán)一直在經(jīng)銷商or金融機(jī)構(gòu)手中。

  除了所有權(quán)的問(wèn)題，在步驟上也有較大差距。貸款購(gòu)車往往面對(duì)的是銀行、廠家直屬金融機(jī)構(gòu)，這樣就存在一個(gè)資格審核、走程序的問(wèn)題，步驟相對(duì)繁瑣，并且，這個(gè)步驟不一定是百分之百成功的。相反，汽車以租代購(gòu)就簡(jiǎn)單多了，簡(jiǎn)單核實(shí)一下你的償還能力即可

如果說(shuō)是在大城市具有用車需求，又難以拿到購(gòu)車資格的，肯定會(huì)考慮以租代購(gòu)來(lái)解燃眉之急。